La ligne de Bouxwiller à Ingwiller est une ancienne ligne de chemin de fer française à écartement standard du nord de l'Alsace. Elle reliait la gare d'Ingwiller, située sur la ligne de Mommenheim à Sarreguemines, à celle de Bouxwiller située sur la ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder. Cette ligne avait pour seule gare intermédiaire Obersoultzbach.
Dans l'ancienne nomenclature de la région Est de la SNCF, cette ligne était numérotée 99.
Histoire
À partir de l'année 1841, il fut question à plusieurs reprises de la création d'une ligne ferroviaire reliant Ingwiller à Bouxwiller. Cependant, il faut attendre 1888 pour que ce projet se concrétise. En effet, cette année-là, 54,34 ares ont été cédés à la compagnie des chemins de fer de l'Est pour la construction de la ligne. La ligne fut finalement inaugurée en 1889. Jusqu'à quatre aller-retour étaient effectués entre les deux communes en semaine contre un seul le week-end. La vitesse de la ligne était limitée à 40km/h sur l'ensemble sur parcours. Le train qui circulait sur la ligne était surnommé "le schlembe" et emprunte la dernière fois la ligne le .
La ligne (PK 0,400 à 5,200) est déclassée par décret le . Une petite section reste cependant en service jusqu'à la fin des années 1980, afin de desservir l’émaillerie rhénane d'Ingwiller (PK 5,200 à 6,604),. Cette dernière section est finalement déclassée le 18 septembre 1992.
Chiffres clés
- La ligne fut mise en service le .
- La ligne fut fermée au trafic marchandises le .
- La ligne fut fermée au trafic voyageurs le .
- La ligne fut finalement déclassée le .
Infrastructure
La ligne était relativement classique, aucune courbe importante, très peu d'ouvrages d'art (seulement quelques ponts afin de franchir les routes) et un profil en faible pente de 6 à 10mm/m.
Notes et références
- Portail du chemin de fer
- Portail de l’Alsace
- Portail de la Lorraine
